Prende
il via questo week end la 24 Ore di Daytona, prima gara della Grand
Am che vede al via; per la prima volta dopo anni, la Casa di
Maranello, tramite il suo team di rappresentanza in Usa, il Risi
Competizione che andrà all'assalto della prestigiosissima maratona
della Florida per puntare al successo nella classe GT. La squadra
yankee schiererà infatti due 458 GT3 affidandole a sei piloti top:
gli ufficiali e pluricampioni Gianmaria Bruni, Andrea Bertolini,
Giancalo Fisichella e Toni Vilander, con l'aggiunta di Raphael Matos,
ex campione Indy Lights, e di Olivier Beretta, per oltre 10 anni
pilota ufficiale di Chrysler e Corvette, già vincitore assoluto
della 24 Ore di Daytona nel 2000 e di 5 titoli nella classe GT1
dell'American Le Mans Series.
Il team Risi non sarà comunque il solo a mettere in campo le 458; un terzo esemplare verrà infatti schierato dall'AF Corse, dopo che questa squadra ha recentemente realizzato una joint-venture con il Waltrip Racing, formazione top nelle competizioni Nascar. Il team di Amato Ferrari - che a Daytona correrà comunque con minori ambizioni rispetto al Risi - metterà in campo l'equipaggio Aguas-Waltrip-Pastrana-Kauffman. Inoltre, vi saranno due 458 dei team ASM e AIM. La Ferrari ha già centrato 5 grandi, memorabili successi assoluti alla 24 Ore di Daytona, nel 1963 e 1964 con le 250 GTO rispettivamente di Pedro Rodriguez e di P.Rodriguez-Phil Hill, nel 1967 con la 330 P4 di Lorenzo Bandini-Chris Amon, nel 1972 con la 312 PB di Mario Andretti-Jacky Ickx e nel 1998 con la 333 SP di Mauro Baldi-Arie Luyendyk-Gianpiero Moretti-Didier Theys.
Ora, però, si tratta della prima volta che la Casa di Maranello si impegna nella classe GT nella storia moderna della Grand Am e, dunque, della maratona della Florida.
A tal proposito, la Casa di Maranello ha sviluppato una vettura specifica - sulla base della versione Challenge - per il regolamento di questo campionato, dove negli ultimi due anni si sta lavorando molto per ridare vigore alla categoria Gran Turismo. Per quanto riguarda le Case europee, nella 24 Ore di quest'anno vi sarà infatti un notevole impegno anche da parte di Audi e Porsche, a loro volta presenti con loro team di riferimento e piloti ufficiali, che porteranno in campo rispettivamente le R8 LMS e le 997 GT3 R.
Il team Risi non sarà comunque il solo a mettere in campo le 458; un terzo esemplare verrà infatti schierato dall'AF Corse, dopo che questa squadra ha recentemente realizzato una joint-venture con il Waltrip Racing, formazione top nelle competizioni Nascar. Il team di Amato Ferrari - che a Daytona correrà comunque con minori ambizioni rispetto al Risi - metterà in campo l'equipaggio Aguas-Waltrip-Pastrana-Kauffman. Inoltre, vi saranno due 458 dei team ASM e AIM. La Ferrari ha già centrato 5 grandi, memorabili successi assoluti alla 24 Ore di Daytona, nel 1963 e 1964 con le 250 GTO rispettivamente di Pedro Rodriguez e di P.Rodriguez-Phil Hill, nel 1967 con la 330 P4 di Lorenzo Bandini-Chris Amon, nel 1972 con la 312 PB di Mario Andretti-Jacky Ickx e nel 1998 con la 333 SP di Mauro Baldi-Arie Luyendyk-Gianpiero Moretti-Didier Theys.
Ora, però, si tratta della prima volta che la Casa di Maranello si impegna nella classe GT nella storia moderna della Grand Am e, dunque, della maratona della Florida.
A tal proposito, la Casa di Maranello ha sviluppato una vettura specifica - sulla base della versione Challenge - per il regolamento di questo campionato, dove negli ultimi due anni si sta lavorando molto per ridare vigore alla categoria Gran Turismo. Per quanto riguarda le Case europee, nella 24 Ore di quest'anno vi sarà infatti un notevole impegno anche da parte di Audi e Porsche, a loro volta presenti con loro team di riferimento e piloti ufficiali, che porteranno in campo rispettivamente le R8 LMS e le 997 GT3 R.
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